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車(chē)內(nèi)缺氧隱患:被忽視的二氧化碳濃度監(jiān)測(cè)

在長(zhǎng)途駕駛過(guò)程中,很多車(chē)主都曾經(jīng)歷過(guò)這樣的困擾:關(guān)閉車(chē)窗長(zhǎng)時(shí)間駕駛后,逐漸感到困倦、注意力渙散,甚至出現(xiàn)頭痛等癥狀。傳統(tǒng)認(rèn)知往往將這些現(xiàn)象簡(jiǎn)單歸咎于“車(chē)內(nèi)缺氧”,但真正的元兇其實(shí)是不斷累積的二氧化碳(CO2)。相較于室內(nèi)環(huán)境,車(chē)內(nèi)空間更為狹小密閉,CO2濃度的上升速度更快,對(duì)行車(chē)安全的影響更為直接且嚴(yán)重。缺氧的本質(zhì):CO2的“隱形攻擊”科學(xué)研究表明,在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下,車(chē)艙內(nèi)的氣體變化具有特殊性。空氣中氧氣的正常含量是21%,對(duì)人體產(chǎn)生影響的臨界值為19.5%,低于臨界值人體易呼...

  • 2022

    4-2

    近日,由于上海某隔離酒店使用了回風(fēng)+新風(fēng)混合進(jìn)行空氣調(diào)節(jié),全建筑通風(fēng)系統(tǒng)僅一個(gè)通風(fēng)道,導(dǎo)致病毒通過(guò)空氣循環(huán)在公共空間內(nèi)傳播,多人交叉感染,引發(fā)大家關(guān)注。疫情當(dāng)下,新風(fēng)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)不容忽視,從公共建筑,到家居環(huán)境,四方光電用傳感守護(hù),讓您的一呼一吸更加舒適、健康、智能!室內(nèi)空氣品質(zhì)大多數(shù)人超過(guò)90%的時(shí)間在室內(nèi)度過(guò),室內(nèi)空氣品質(zhì)與人類(lèi)健康的相關(guān)性日益明顯。場(chǎng)所內(nèi)人員的活動(dòng)造成CO2濃度持續(xù)升高,高濃度二氧化碳對(duì)人體造成的危害不容小覷。節(jié)能降碳綠色發(fā)展在“碳達(dá)峰”和“碳中和”背...

  • 2022

    4-2

    2022年3月5日,第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)第五次會(huì)議的政府工作報(bào)告中提到:“圍繞國(guó)家重大戰(zhàn)略部署和“十四五”規(guī)劃,適度超前開(kāi)展基礎(chǔ)設(shè)施投資。建設(shè)重點(diǎn)水利工程、綜合立體交通網(wǎng)、重要能源基地和設(shè)施,加快城市燃?xì)夤艿赖裙芫W(wǎng)更新改造,完善防洪排澇設(shè)施,繼續(xù)推進(jìn)地下綜合管廊建設(shè),中央預(yù)算內(nèi)投資安排6400億元?!比?xì)獍踩c人們生產(chǎn)生活息息相關(guān),已成為城市應(yīng)急管理工作的頭等大事。四方光電掌握非分光紅外(NDIR)、可調(diào)諧半導(dǎo)體激光吸收光譜(TDLAS)、電化學(xué)等多種核心技術(shù)平臺(tái)及應(yīng)用,...

  • 2022

    3-11

    如果你去買(mǎi)車(chē)或者驗(yàn)車(chē),常聽(tīng)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的說(shuō)法,汽車(chē)銷(xiāo)售們還會(huì)告訴你盡量要買(mǎi)符合國(guó)六B的車(chē)型。你可能會(huì)好奇:什么是國(guó)六A、國(guó)六B?國(guó)六B又是通過(guò)什么樣的標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試設(shè)備檢測(cè)出來(lái)的呢?在國(guó)產(chǎn)化替代的今天,有沒(méi)有國(guó)產(chǎn)的測(cè)試設(shè)備能夠支持國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試呢?本文將帶您全面了解,什么是國(guó)六?什么樣的裝備能夠全面支持國(guó)六B測(cè)試?在國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)趕超歐6標(biāo)準(zhǔn)的當(dāng)下,咱國(guó)產(chǎn)的測(cè)試裝備是否也可*替代進(jìn)口?國(guó)六A和國(guó)六B國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),即“國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)”,主要涉及以下四個(gè)標(biāo)準(zhǔn),史上較嚴(yán)的...

  • 2022

    3-9

    環(huán)境污染一直都是大家關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題,為了緩解機(jī)動(dòng)車(chē)排放帶來(lái)的大氣污染,近年來(lái)世界各國(guó)都在爭(zhēng)相發(fā)展新能源汽車(chē)。雖然新能源汽車(chē)都得到了長(zhǎng)足的發(fā)展,但是現(xiàn)階段以汽油、柴油為燃料的內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用仍然占據(jù)主導(dǎo)地位。怎樣有效地控制汽車(chē)污染,仍然是全球關(guān)注且亟待解決的問(wèn)題。為了給環(huán)境保駕護(hù)航,全球范圍內(nèi)各項(xiàng)環(huán)保法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)相繼出臺(tái)。對(duì)我國(guó)而言,環(huán)境保護(hù)部、國(guó)家質(zhì)檢總局等相關(guān)部門(mén)也針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排放檢測(cè)制定了標(biāo)準(zhǔn),確定了排放限值和檢測(cè)方法,同時(shí)也對(duì)相關(guān)的儀器技術(shù)提出了新的需求。鑒于此,各大儀器廠(chǎng)商在...

  • 2021

    9-7

    隨著我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的增加,大氣污染正在向工業(yè)燃煤污染與機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染復(fù)合型發(fā)展,機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染對(duì)顆粒物和氮氧化物的貢獻(xiàn)率較大,尤其是非道路移動(dòng)柴油機(jī)械的排放,對(duì)我國(guó)環(huán)境空氣質(zhì)量的影響日益凸顯,成為我國(guó)污染治理的重中之重。而污染治理,當(dāng)以檢測(cè)為先。一、政策標(biāo)準(zhǔn)介紹我國(guó)非道路移動(dòng)柴油機(jī)械的排放檢測(cè)雖起步較晚,但在政策標(biāo)準(zhǔn)的頒布和實(shí)施上也形成了體系。生態(tài)環(huán)境部2018年第34號(hào)公告發(fā)布《非道路移動(dòng)機(jī)械污染防治技術(shù)政策》,各地也紛紛出臺(tái)機(jī)動(dòng)車(chē)和非道路移動(dòng)柴油機(jī)械防治污染條例或辦法,...

  • 2021

    8-12

    一、非道路國(guó)四排放法規(guī)背景及要求HJ1014-2020《非道路柴油移動(dòng)機(jī)械污染物排放控制技術(shù)要求》于2020年12月28日發(fā)布,要求從2022年12月1日起,所有生產(chǎn)、進(jìn)口和銷(xiāo)售的560KW(含560KW)的非道路移動(dòng)機(jī)械及裝用的柴油機(jī),必須符合本標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布,為國(guó)內(nèi)非道路機(jī)械主機(jī)廠(chǎng)設(shè)定了鬧鐘,國(guó)四產(chǎn)品的準(zhǔn)備正式步入倒計(jì)時(shí)階段。該標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)2014年頒布的GB20891-2014《非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)DI三、四階段)》第四階段內(nèi)容的補(bǔ)充。...

  • 2021

    6-8

    肺功能檢查儀進(jìn)行檢測(cè)校準(zhǔn)的必要性慢性呼吸系統(tǒng)疾病排在心腦血管病、癌癥之后,成為我國(guó)居民慢性病致死的第三位死因。肺功能檢查作為慢性氣道等呼吸疾病診斷的金標(biāo)準(zhǔn)之一,是慢性阻塞性肺疾病防治和檢查的關(guān)鍵。肺功能檢查儀是檢測(cè)肺臟吸入、呼出氣體容量和速率,從而了解呼吸生理和呼吸功能是否正常的一種設(shè)備,主要由肺量計(jì)、氣體分析器等部件組成。肺功能檢查儀對(duì)于早期檢出肺及氣道的病變,診斷病變部位和評(píng)估疾病的嚴(yán)重程度具有重要的臨床意義。在鐘南山院士、王辰院士等國(guó)內(nèi)專(zhuān)家的推動(dòng)下,“要像測(cè)量血壓一樣,...

  • 2021

    3-12

    隨著我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的增加,大氣污染正在向工業(yè)燃煤污染與機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染復(fù)合型發(fā)展,機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染對(duì)顆粒物和氮氧化物的貢獻(xiàn)率較大,尤其是非道路移動(dòng)柴油機(jī)械的排放,對(duì)我國(guó)環(huán)境空氣質(zhì)量的影響日益凸顯,成為我國(guó)污染治理的重中之重。而污染治理,當(dāng)以檢測(cè)為先。一、政策標(biāo)準(zhǔn)介紹我國(guó)非道路移動(dòng)柴油機(jī)械的排放檢測(cè)雖起步較晚,但在政策標(biāo)準(zhǔn)的頒布和實(shí)施上也形成了體系。生態(tài)環(huán)境部2018年第34號(hào)公告發(fā)布《非道路移動(dòng)機(jī)械污染防治技術(shù)政策》,各地也紛紛出臺(tái)機(jī)動(dòng)車(chē)和非道路移動(dòng)柴油機(jī)械防治污染條例或辦法,...

  • 2021

    2-23

    為規(guī)范行業(yè)發(fā)展,確保消費(fèi)者利益,由中國(guó)空氣凈化行業(yè)聯(lián)盟發(fā)起、中國(guó)質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)批準(zhǔn)的《便攜式甲醛檢測(cè)儀》(T/CAQI140—2020)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)于2021年2月6日實(shí)施?;诙嗄觌娀瘜W(xué)甲醛氣體傳感技術(shù)的研發(fā)及較早產(chǎn)業(yè)化的客戶(hù)端配套經(jīng)驗(yàn),四方光電股份有限公司受邀參與了此次《便攜式甲醛檢測(cè)儀》標(biāo)準(zhǔn)的編制。標(biāo)準(zhǔn)適用于室內(nèi)空氣質(zhì)量測(cè)試用便攜式甲醛檢測(cè)儀,不適用于在腐蝕性和爆炸性氣體特殊環(huán)境場(chǎng)所。其中,針對(duì)消費(fèi)者比較關(guān)注的便攜式甲醛檢測(cè)儀的檢測(cè)性能按檢測(cè)精度進(jìn)行了A\B\C三個(gè)等級(jí)的劃分...

  • 2020

    11-4

    隨著智能家居的不斷深入發(fā)展,吸塵器和掃地機(jī)器人逐漸普及。目前吸塵器和掃地機(jī)器人的發(fā)展已經(jīng)從功能性向智能型轉(zhuǎn)型,由基本的清掃功能,到清掃效率、清掃質(zhì)量的提升,清掃規(guī)劃類(lèi)的產(chǎn)品已經(jīng)成為行業(yè)的標(biāo)配,用戶(hù)體驗(yàn)明顯提升。圍繞著傳感器、算法方面的提升,清掃規(guī)劃類(lèi)產(chǎn)品再度引爆了掃地機(jī)器人市場(chǎng),使得吸塵器和掃地機(jī)器人市場(chǎng)進(jìn)入智能新時(shí)代。吸塵器/掃地機(jī)器人如何實(shí)現(xiàn)智能化?實(shí)現(xiàn)吸塵器/掃地機(jī)器人的智能化,關(guān)鍵在于傳感器,其內(nèi)置的灰塵傳感器可以智能識(shí)別地面塵埃或垃圾的污染程度,幫助設(shè)備自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)...

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