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車內(nèi)缺氧隱患:被忽視的二氧化碳濃度監(jiān)測(cè)

在長(zhǎng)途駕駛過程中,很多車主都曾經(jīng)歷過這樣的困擾:關(guān)閉車窗長(zhǎng)時(shí)間駕駛后,逐漸感到困倦、注意力渙散,甚至出現(xiàn)頭痛等癥狀。傳統(tǒng)認(rèn)知往往將這些現(xiàn)象簡(jiǎn)單歸咎于“車內(nèi)缺氧”,但真正的元兇其實(shí)是不斷累積的二氧化碳(CO2)。相較于室內(nèi)環(huán)境,車內(nèi)空間更為狹小密閉,CO2濃度的上升速度更快,對(duì)行車安全的影響更為直接且嚴(yán)重。缺氧的本質(zhì):CO2的“隱形攻擊”科學(xué)研究表明,在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下,車艙內(nèi)的氣體變化具有特殊性。空氣中氧氣的正常含量是21%,對(duì)人體產(chǎn)生影響的臨界值為19.5%,低于臨界值人體易呼...

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